Vasul “Leonardo da Vinci”, construit de firma norvegiană Vard la șantierul naval din Tulcea, a fost folosit de grupul Prysmian pentru instalarea unui cablu electric pe fundul Mării Meditarane, la cea mai mare adâncime atinsă vreodată în astfel de operațiuni.
Grupul multinațional Prysmian, cu sediul în Italia, lider mondial în industria sistemelor de cabluri pentru energie și telecomunicații, a anunțat recent finalizarea cu succes a testelor pe mare pentru instalarea la adâncime foarte mare a unui cablu HVDC MI1 (cablu de înaltă tensiune în curent continuu) de 500 kV la o adâncime de 2.150 m.
Aceasta este o instalare record în industrie: este pentru prima dată când un cablu HVDC este instalat la o asemenea adâncime, stabilind noi standarde de piață, arată Prysmian.
Cablul va fi utilizat pentru Tyrrhenian Link, un proiect de 1,7 miliarde de euro atribuit în 2021 de Terna. În cadrul contractului, Prysmian va proiecta, furniza și instala un total de peste 1 500 km de cabluri submarine pentru a sprijini schimbul de energie între Sardinia, Sicilia și Campania, consolidând astfel centrul energetic mediteranean.
Cablul a fost pus pe fundul mării la această adâncime record de vasul Leonardo da Vinci, care a fost construit de compania norvegiană Vard la șantierul naval din Tulcea, România. Vasul a fost comandat în 2018, a fost livrat în 2021, și a primit botezul mării în luna iunie a acelui an. Este considerat cel mai avansat vas de amplasare a cablurilor submarine din lume.
Potrivit Prysmian, vasul poate fi folosit pentru proiecte diverse, datorită capacităților de instalare la adâncimi de peste 3.000 de metri, o viteză maximă ușor peste 16 noduri, precum și a celor două platforme rotitoare de 7.000 și 10.000 de tone, care asigură cea mai mare capacitate de instalare de pe piață.
„Leonardo da Vinci este cel mai eficient vas de întindere a cablurilor submarine din lume și, de acum înainte, va susține creșterea pe termen lung a Grupului în activitatea de instalare a cablurilor submarine. Acesta va schimba regulile jocului și va consolida poziția noastră de lider pe segmentul interconectărilor și a conectărilor parcurilor eoliene offshore”, a declarat Valerio Battista, CEO al Prysmian Group acum trei ani, când a anunțat că a primit vasul de la Vard.
Valoarea contractului pentru construcția vasului, inclusiva echipamentelor speciale furnizate, se ridică la aproximativ 170 de milioane EUR, a anunțat Vard la semnarea contractului de execuție al vasului. Cu o lungime de 172 de metri și o lățime de 34 de metri, nava poate găzdui un echipaj de 120 de persoane.
Leonardo da Vinci a fost folosit pentru prima dată în proiectul Viking Link, cel mai lung cablu HVDC din lume, de 1.250 km, care leagă Marea Britanie de Danemarca.
Incredibil! Este fantastic să vedem cum România joacă un rol atât de important în industria globală a cablurilor submarine. Recordul stabilit de vaporul „Leonardo da Vinci” la adâncimi atât de mari este o realizare remarcabilă. Aceasta nu doar că subliniază abilitățile tehnice ale inginerilor români, dar și contribuția țării noastre la proiecte majore de energie în Europa. Oare ce alte inovații și recorduri ne așteaptă în viitor? Este momentul să investim mai mult în tehnologie și infrastructură pentru a ne menține în fruntea industriei!