Coaliţia de guvernare ia în calcul să prelungească subvenţionarea preţului doar pentru motorină, nu şi pentru benzină, însă nu este cert dacă va fi menţinut cuantumul de 50 de bani al subvenţiei, afirmă surse politice citate de agenția News.ro
Argumentul invocat pentru a nu mai subvenţiona preţul benzinei este acela că în acest caz preţul oricum a scăzut.
Conform surselor citate, în cazul motorinei, subvenţia ar putea fi acordată în continuare.
Liderii coaliţiei discută însă dacă valoarea subvenţiei va fi menţinută la 50 de bani.
Ministrul Energiei Virgil Popescu a declarat miercuri că nu consideră că preţul la motorină va depăşi 9 lei/litru în perioada următoare, deşi cotaţia motorinei a crescut uşor, comparativ cu cea din urmă cu 10 zile. Referitor la măsura luată de Guvern şi anume reducerea de 50 de bani a preţului de la pompă, care expiră la finalul lunii septembrie, liberalul a precizat că se va discuta în coaliţie şi în Guvern ce se va întâmpla de la 1 octombrie, iar decizia va fi anunţată ulterior.
Premierul Nicolae Ciucă a declarat că la finalul lunii septembrie va fi realizată evaluarea completă a măsurii de compensare a preţului la carburanţi cu 50 de bani.
Ordonanța de reducere cu 50 de bani a prețurilor, suportată jumătate de companii și jumătate de stat, este în vigoare până la finalul lunii septembrie.
După ultimele modificări de preț – două ieftiniri semnificative, de câte 15 bani fiecare care au avut loc în câteva zile, prețul benzinei standard a coborât sub pragul de 6,9 lei pe litru, la Petrom, liderul pieței, cu reducerea inclusă. Chiar și după ieftiniri, motorina rămâne cu peste 1,2 lei mai scumpă decât benzina, o diferență record pe piața carburanților România este importator net de motorină și a importat 1,33 milioane de tone în primele șase luni ale anului, conform datelor Oil Terminal, dublu față de cantitatea de diesel adusă în țară pe această cale în aceeași perioadă a anului trecut.
