Unele lanțuri mari au crescut prețul motorinei ca urmare a revenirii accizei la nivelurile mari dinainte de instituirea stării de criză, dar altele nu au făcut-o încă. Prețul benzinei a rămas pe loc în toate stațiile din România.
OMV Petrom, liderul pieței de distribuție a carburanților, a majorat în această dimineață prețul motorinei standard cu 36 de bani pe litru în stațiile Petrom și OMV. La fel a procedat și MOL.
Surpriză însă: Rompetrol nu a crescut deloc prețurile azi, deși acciza a fost majorată, cel puțin până la momentul redactării acestui text. Și în benzinăriile Lukoil era același preț.
Cei 36 de bani pe litru în plus puși de OMV Petrom și MOL rezultă din majorarea accizei percepută de stat, majorare de 30 de bani pe litru a accizei efective plus TVA aferent acestei creșteri. Companiile care au scumpit transferat în preț așadar exclusiv majorarea de taxă impusă de stat la motorină.
Iată care este prețul benzinei în dimineața zilei de 1 iulie la benzinăriile de lanț din vestul Capitalei:
Petrom: 8,62 lei
OMV: 8,68 lei
Rompetrol: 8,68 lei
MOL: 8,68 lei
Lukoil: 8,68 lei
SOCAR: 8,62 lei
Iată care este prețul motorinei în dimineața zilei de 1 iulie:
Petrom: 9,54 lei
OMV: 9,60 lei
Rompetrol: 9,24 lei
MOL: 9,60 lei
Lukoil: 9,24 lei
SOCAR: 9,54 lei
Din aprilie și până la 30 iunie ora 23.59, piața carburanților din România a funcționat în baza unei reglementări de criză impuse de Guvern, prin care adaosurile comerciale ale distribuitorilor au fost limitate la cele de anul trecut, iar prețurile puteau crește doar o dată pe zi. De asemenea, acciza la motorină fost redusă cu 30 de bani pe litru – cu efect cumulat de scădere a prețurilor de 36 de bani pe litru, cu TVA aferentă, la acea dată.
Măsurile au fost luate ca urmare a izbucnirii războiului din Golful Persic care a blocat traficul prin Strâmtoarea Ormuz și a provocat cea mai mare criză energetică din istorie, cu prețul petrolului ajungând la 120 de dolari barilul.
Măsurile nu au fost prelungite, în ciuda dorinței PSD, care ar fi dorit o extindere a lor până la finalul lui noiembrie, iar un proiect de lege intrat pe circuit chiar în 30 iunie nu a mai putut fi votat. Ca atare, de azi, acciza la motorină a revenit la nivelul anterior – adică a fost majorată din nou – iar prețurile se formează din nou pe baza regulilor de piață, care țin de cotațiile internaționale ale carburanților, de cursul de schimb, de cheltuielile fiecărei companii și de mediul local.
